Carro com decoração de Natal - very cute |
Pois é, as pessoas têm tantas dúvidas sobre esse tema que eu nem sei se já escrevi algo sobre isso, mas resolvi fazer um post detalhado. Afinal, como funciona essa coisa de carta de motorista para au pair?
Pois bem, o primeiro passo é verificar a política de driver's license no Estado para o qual você está indo. Alguns Estados não aceitam a Habilitação Internacional, alguns aceitam provisioramente, e alguns aceitam forever. Agora - diga-se de passagem - eu seriamente RECOMENDO que você tire a habilitação no Estado para o qual vc está indo. Motivos? Vários. Primeiro de tudo, porque por melhor motorista que você seja, a polícia nem sempre é bem informada e você pode ter sérios problemas com as autoridades aqui, caso eles "cismem" que sua habilitação internacional nao serve e que você está dirigindo sem carta. Vide o caso que saiu ano passado no Youtube, da au pair brasileira que foi presa, sendo que ela estava com razão e podia usar a habilitação internacional, mas que foi parada por um policial mal informado. Segundo, porque a carta aqui é relativamente barata (paguei cerca de 60 dolares pelo curso teórico e 25.00 pela prova prática), sendo que você pode negociar com seus hosts pra eles cobrirem os custos, se você for dirigir as crinças para eles. Terceiro, pra quem já tem noção do que é dirigir, a prova teórica é bem simples, e a prática então, uma bobeira. Até porque pra não conseguir dirigir carro automático tem que fazer força, né.
Minha experiência? Ok, nunca fui super motorista no Brasil. Comecei a me empenhar em pegar mais na direção uns seis meses antes de vir pra cá. Minha host já tinha me avisado que no Estado do Texas eu não precisaria tirar a habilitação, mas que ela recomendava e que pagaria para mim. Então foi mais decisão minha tirar carta aqui que outra coisa, e talvez eu nem tivesse tirado se não fosse tão irritante ter que mostrar xerox do meu passaporte toda vez que ia entrar no bar e ver o segurança fazendo cara de ué rs.
Logo que cheguei foi aquela correira de começo, então acho que foi uns dois meses depois que comecei a ir atrás mesmo do assunto da carta. Primeiro de tudo, precisei fazer um curso teórico. Fiz um curso on line que terminei em um dia. Sim, 8 horas sentada na frente do pc, assistindo uns videozinhos soooo borings, com direito a prova no final, mas fiz e passei, td certo. O certificado chegou pelo Correio 10 dias depois. Foi até bom fazer o curso, porque algumas coisas do transito aqui são bem diferentes do Brasil, e por melhor motorista que vc seja, é importantissimo saber as leis daqui, senão vc vai fazer m****. Quem já parou naqueles Stop 4Way e não conseguiu mais sair sabe bem do que estou falando.
Feita a prova teórica, era hora de marcar a prática. Sinto uma certa vergonha em dizer que não foi senão depois de mais 4 meses (total de 6 aqui) que criei vergonha na cara e resolvi ir fazer a tal prova. Meu problema? Depois de tanto tempo aqui, não sabia mais fazer baliza. O que? Sim, isso mesmo, aqui quase todas as vagas são feitas pra se parar de frente, então vc esquece. Ainda mais eu, que nunca aprendi direito. Ainda mais com um carro diferente. Sim, pedi ajuda pra meus grandes amigos, que me assistiram parkeando durante mais ou menos uma hora, até eu aprender kkk Feito isso, fiz a prova prática (nada de mais, um percurso de 5 min e o dito parallel parking). Aí comecei a reparar que 70% dos americanos não sabem fazer parallel parking, mas isso fica entre nós ;)
E foi isso! Um mês depois minha habilitação chegou em casa pelo correio, sem drama, sem choro, sem dor. Eu agora tenha uma ID válida aqui, e não preciso mais sofrer com a dita fotocópia na carteira rs.
Perguntas? Deixe aqui, que eu respondo nos próximos posts!!
Próximo post vou falar um pouco das diferenças de dirigir aqui e no Brasil. Até!!